Over forelegg-grensen: hva skjer når du kjører alt for fort?

Forenklet forelegg for fart stopper ved 25 km/t over når fartsgrensen er 60 eller lavere, ved 35 km/t over når grensen er 70 eller høyere, og ved 40 km/t over på motorvei med grense 90 eller mer. Kjører du fortere, blir saken anmeldt. Politiet tar normalt førerkortet med en gang, og du må regne med å miste førerretten i minst tre måneder etter tapsforskriften. Litt over grensen ender saken ofte med et ordinært forelegg fra påtalemyndigheten. Lenger opp blir det tiltale, betinget fengsel og bot, og ved de groveste overtredelsene samfunnsstraff eller ubetinget fengsel.

Denne artikkelen handler om det som skjer over tabellgrensen. Bøtene innenfor grensen står i fartsbot-tabellen, og reglene om fart generelt i artikkelen om fartsovertredelser.

Reaksjonene etter fart: tabellen

Tabellen samler tre kilder: bøtetabellen i forskrift om forenklet forelegg, tabellene for tap av førerrett i tapsforskriften § 2-2, og Riksadvokatens rundskriv nr. 2/2021 med vedlegg. Rundskrivet er påtalemyndighetens retningslinje. Domstolene er ikke bundet av det, men Riksadvokaten skriver at grensene for samfunnsstraff og fengsel er fulgt i rettspraksis. Alle tall er målt fart.

Kolonnen «tiltale fra» er første km/t over den høyeste bøtesatsen i Riksadvokatens tabell for sonen. Rundskrivet sier at utgangspunktet da er tiltale, og at det i intervallet før samfunnsstraff normalt skal påstås kort betinget fengsel og bot på nivå med høyeste sats. Det betingede fengselet bør vanligvis være 15 dager ved tilståelsesdom og 18 dager hvis saken må gå til full hovedforhandling.

Mellom tabellgrensen og «tiltale fra» ligger et belte der saken normalt avgjøres med et ordinært forelegg: en fast standardbot fra påtalemyndigheten, pluss tap av førerrett.

Ordinært forelegg: fast bot, ikke inntektsbasert

Mange tror at boten blir regnet ut fra inntekten din når du kjører for fort til å få forenklet forelegg. Det stemmer ikke for vanlige fartssaker. Riksadvokaten har fastsatt standardiserte bøtesatser for fart, også over grensen for forenklet forelegg, og de er like for alle. Det er promillekjøring som har bot etter inntekt (normalt 1,5 brutto månedslønn), se bot for promillekjøring. Bøter etter inntekt er nærmere forklart i saken om forelegg etter inntekt.

Den nyeste tabellen vi har funnet, er vedlegget til rundskrivet slik det ble endret 30. januar 2024. Der er foreleggsboten for de første trinnene over grensen 13 000 kroner i 50- og 60-sone og 15 500 kroner i 70- og 80-sone. Riksadvokaten oppjusterte satsene med 2,6 prosent fra 15. mars 2025 og har justert dem når forskriften om forenklet forelegg er endret. Beløpene i 2026 er derfor noe høyere enn 2024-tallene. Hvis saken går til retten fordi du ikke vedtar, er påstanden om lag 20 prosent høyere enn foreleggssatsen.

Tap av førerrett: hvor lenge?

Tapsforskriften § 2-2 har en egen tabell for hver fartsgrense. Tabellene «skal normalt legges til grunn» og forutsetter tørr vei, dagslys, rett strekning uten kryss eller gangfelt, og at det ikke finnes andre skjerpende forhold. Her er noen utdrag:

Tabellene i forskriften fortsetter helt til «over 36 måneder» (for eksempel over 130 km/t i en 50-sone). Intervallene overlapper på grensetallene, slik de står i forskriften. Ved dårlig sikt eller vanskelige kjøreforhold kan tap fastsettes også ved lavere fart enn tabellen viser. Var farten en del av en ellers forsvarlig forbikjøring, vurderes forholdet noe mildere, med 20–30 prosent fradrag.

Tiden du har vært uten førerkort på grunn av beslag, trekkes fra tapstiden (tapsforskriften § 1-4). Har du hatt kortet lenge etter kjøringen uten at det er din skyld, kan tapstiden bli kortere.

Beslag på stedet: dine rettigheter

Når politiet har skjellig grunn til å mistenke deg for noe som kan føre til tap av førerretten, kan de ta førerkortet med en gang (vegtrafikkloven § 33 nr. 3). Beslaget skal snarest mulig vurderes av en påtalejurist, og beslutningen skal være skriftlig. Samtykker du ikke, må politiet sende saken til tingretten innen tre uker. Ifølge Riksadvokatens rundskriv skal du i fartssaker få kortet tilbake hvis tingretten ikke har avsagt kjennelse innen fire uker. Samtykket kan trekkes tilbake når som helst, også uten noen formaliteter.

Om du skal samtykke, er et praktisk spørsmål. Beslagstiden går til fradrag i tapstiden uansett, så å samtykke kan få saken til å gå raskere. Er du uenig i målingen, er det likevel din rett å nekte.

Ny førerprøve: når og hva koster den?

Tapsforskriften kapittel 8 avgjør om du må kjøre opp på nytt:

• Tap i 6 måneder eller kortere: normalt ingen ny prøve (§ 8-2).
• Tap i mer enn 6 måneder, men under 1 år: ny førerprøve, normalt bare den praktiske delen (§ 8-3).
• Tap i 1 år eller mer: full ny førerprøve, både teori og praktisk (§ 8-3).
• Tap i prøveperioden: alltid full førerprøve, og ny prøveperiode på to år etterpå (§ 8-4 og førerkortforskriften § 4-2).

Statens vegvesens gebyrer fra 1. februar 2026 er 480 kroner for teoriprøven og 1 540 kroner for oppkjøring i klasse B (1 490 kroner hvis du betaler på nett). Utstedelse av nytt førerkort koster 270 kroner på trafikkstasjon eller 160 kroner på nett. I tillegg kommer eventuelle kjøretimer, som vi ikke har priser for her. Gebyrene for førerkortet tilbake etter tap er gjennomgått mer i detalj for seg.

Regneeksempel: 88 i en 50-sone

Tenk deg at du blir målt til 88 km/t der grensen er 50, på tørr vei i dagslys, og at du tilstår. Du har hatt førerkort i ti år.

1. Bot og straff: 88 er over høyeste bøtesats i Riksadvokatens tabell for 50-sonen (81–85 km/t), men under grensen for samfunnsstraff (92). Utgangspunktet er tiltale med påstand om 15 dagers betinget fengsel og bot på nivå med høyeste sats.
2. Førerkortet: Tapsforskriften gir 6–9 måneder for 82–90 km/t i 50-sone.
3. Ny prøve: Tap over seks måneder betyr ny førerprøve, normalt praktisk prøve når tapet er under ett år. Gebyrene blir 1 540 kroner for oppkjøringen og 270 kroner for nytt førerkort, til sammen 1 810 kroner på trafikkstasjonen.

Hadde du blitt målt til 75 km/t, ville du fått et forenklet forelegg på 13 450 kroner og tre prikker, og beholdt førerkortet. Én km/t mer, 76, og du er i tapsforskriftens tabell.

Når farten ikke er hele saken

Har kjøringen ført til en ulykke eller skapt konkret fare, kan påtalemyndigheten også bruke vegtrafikkloven § 3 om aktsom kjøring, og tapstiden kan bli lengre. Samme sak kan også omfatte flere forhold, for eksempel fart og mobilbruk. Da gjelder ikke de faste satsene for hver forseelse lenger, men fellesbot-prinsippet kan gi veiledning, se bøtesatsene i trafikken. Prikkene fra tidligere saker teller også med når tapstiden fastsettes (prikkforskriften § 5), se prikker i førerkortet.

Vanlige spørsmål

Hva skjer hvis jeg kjører 40 over i 50-sone?

90 km/t i 50-sone ligger på skillet mellom tapsforskriftens intervaller 82–90 (6–9 måneder) og 90–95 (9–12 måneder). Etter Riksadvokatens retningslinjer blir det tiltale med påstand om betinget fengsel og bot, og ny førerprøve fordi tapet overstiger seks måneder.

Blir boten beregnet etter inntekt når jeg kjører for fort?

Nei, ikke i vanlige fartssaker. Riksadvokaten har faste standardbøter også over grensen for forenklet forelegg. Inntektsbaserte bøter brukes blant annet ved promillekjøring.

Hvor lenge mister jeg lappen for 30 over i 80-sone?

110 km/t i 80-sone er innenfor forenklet forelegg (13 450 kroner og tre prikker). Tap av førerrett starter først ved 116 km/t, og er da 3–5 måneder.

Kan jeg kjøre mens jeg venter på dom?

Ikke hvis førerkortet er beslaglagt. Samtykker du ikke i beslaget, må politiet bringe saken inn for tingretten innen tre uker, ellers får du kortet tilbake.

Kilder

• Lovdata: Forskrift om tap av retten til å føre motorvogn mv. §§ 1-4, 2-2, 8-2 til 8-4, 9-1 (kontrollert 13.10.2026)
• Lovdata: Forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker §§ 1 og 4 (kontrollert 13.10.2026)
• Lovdata: Vegtrafikkloven § 33 (kontrollert 13.10.2026)
• Riksadvokaten: Rundskriv nr. 2/2021 Vegtrafikkovertredelser – bøtesatser, beslag av førerkort mv. (kontrollert 13.10.2026)
• Riksadvokaten: Standardiserte bøtesatser for trafikkovertredelser, vedlegg sist endret 30.1.2024 (kontrollert 13.10.2026)
• Riksadvokaten: Revidering av bøtesatser, brev 10.3.2025 (kontrollert 13.10.2026)
• Statens vegvesen: Priser på teoriprøve, oppkjøring, utstedelse og bilde (priser fra 1.2.2026, kontrollert 13.10.2026)