Bil og kjøretøy

En bil koster langt mer enn kjøpesummen og drivstoffet. Staten tar avgift når bilen er ny, når den skifter eier, hvert døgn den er forsikret og hver liter du fyller. Bompengeselskapene tar betalt for passeringene, og Statens vegvesen tar gebyr for prøver, førerkort og skilt. Hva det blir for en vanlig bil gjennom et helt år, står i alle avgiftene på bilen i ett år.

Førerkortet

Statens vegvesens priser gjelder fra 1. februar 2026 og er like over hele landet. Teoriprøven koster 480 kroner, oppkjøringen i klasse B 1 490 kroner når du betaler på nett og 1 540 kroner på trafikkstasjonen, og selve førerkortet 160 kroner når du bestiller på nett. Alle klassene står i gebyrene for førerkort 2026. Har du glemt kortet hjemme i en kontroll, er gebyret 500 kroner – se den eldre artikkelen om manglende eller glemt førerkort.

Kjøp, eierskifte og forsikring

Kjøper du en brukt bil, betaler du omregistreringsavgift til Skatteetaten. For personbiler er den mellom 1 942 og 7 505 kroner i 2026, avhengig av egenvekt og registreringsår, og elbiler betaler det samme som andre biler. Kalkulatoren for omregistreringsavgift finner riktig sats, og tabellen står i omregistreringsavgift 2026.

Trafikkforsikringsavgiften betales per døgn så lenge bilen er forsikret, og den kommer på forsikringsregningen. For avtaler fra 1. mars 2026 er den 6,52 kroner per døgn for en vanlig bil og 9,16 kroner for en elbil. Se trafikkforsikringsavgiften.

Bompenger, ferje og kontroll

Bomtakstene fastsettes for hvert prosjekt og endres jevnlig. En passering i bomringen i Oslo koster 38 kroner med bensinbil og 21 kroner med elbil utenom rushtiden i 2026, og med AutoPASS-avtale får du rabatt. Takstene i de største byområdene står i bompenger 2026. Staten tar ikke noe gebyr for EU-kontrollen, og det finnes ikke noe eget gebyr for å komme for sent. Bilen kan likevel få bruksforbud.

Når bilen er utslitt, får du 3 000 kroner i vrakpant hvis du leverer den til en godkjent biloppsamlingsplass. Alle artiklene om bil og kjøretøy finner du under.